因此需要建设各种各样的基础建设项目，其中轨道交通是重要的一方面，而在建设每一个地铁站以及建设这些轨道的时候，都需要将施工现场维护起来，因此在这种情况下同样需要使用施工工地围挡结构，相信对于这些大城市的居民而言，他们都能够明显的看到在一些重要的区域有各种各样的施工工地围挡，但是在这里却看不到任何的建筑物主体，其实这样的项目就很有可能是基础建设项目。
(3)挡墙的设置：首先用彩钢板和U型槽管组成框架，在长向加设一道横撑，将彩钢板用自攻螺丝固定在U型槽架上，要求须牢固；然后用镀锌铁丝将做好成片的彩钢围挡固定在横杆上；为防止大风影响，考虑每片彩钢围挡间隔10cm，以增加围挡墙的整体抗风性。
(4)围挡的支撑：为了围挡墙的牢固性，防止被风吹倒，每间隔6m设置一道钢管斜撑；斜撑上部用架扣固定在顶层横杆上，底部将底板用膨胀螺丝固定。
(5)围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线要在一条直线上;板与板不得留有缝隙，即在场外不能看见场内施工。围挡沿线设置红灯或者隔断反光锥用于夜间警示。
园林绿化工程围挡使用要求：
1）该围挡用于7天以内的园林绿化工程。
2）围挡两侧支架端部设置不少于100公斤的砂袋做压重。
3）围挡下脚用油漆喷刷成黄黑相间交通斑马纹，斑马纹高200mm、宽150mm、倾斜角45度，倾斜角指向车辆行驶方向。
4 应急抢险工程围栏
应急抢险工程围栏的要求：
1）应急抢险围栏框架采用DN25的1寸镀锌管，围栏采用1.2mm镀锌板制作。
2）应急抢险围栏采用插销连接。
3）应急抢险围栏表面应粘贴反光膜
4）应急抢险围栏上应注明抢险工程类型及建设单位名称。
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